一比一的比例，但是过惯了“富日子”的中国指挥官和飞行员们，自然是适应不了这种战况。对他们来说，自己是地主，美国人只是客人，也只能把敌人击伤，甚至一些王牌飞行员也有点儿束手束脚，这可是不能容忍的。要知道，他们可是中国最强大的两个航空师呀，难道身经百战的他们，还斗不过美国人吗？难道历经百战的世界一流战机真的还比美国人的差么？一些人不敢想象，如果把对手培养起来以后，会是什么样子，而假如美国飞行员一开始就和他们较量，大家一同在战斗中成长，那如今谁胜谁负，还真的不敢抱有太大的希望，要知道他们可是从战机堆里爬出来的啊，新近秘密增调过来的其他航空师的部分飞行团的实战结果就让许多人忧心忡忡！即使是第三飞行团，也不大顺利，仅仅击落了六架战机，还被击落了两架，这都说明联军已经迅速成长起来，尤其是美军已经成为强劲的对手了！

根据情报显示，除去马来西亚接收了70架印度战机之外，美国又向印尼和泰国提供了50架出口战机和100架现役战机，其中泰国人得到了50架最先进战机，战斗力迅速补充，与此同时，新一批志愿人员也已经来到了东南亚，相当部分经过马来西亚来到了泰国，这使得本来就不占数量优势的中方更加处于劣势，似乎又回到了4月底的状态。而两个航空师刚刚补充完毕，还没有形成作战能力，即使新调派过来了几个飞行团，效果也不太好。先前的一些零星战斗主要发生在印尼和中方之间，实际上也是中国和美国在比拼消耗，交战的主要是双方的最先进战机，大多也都是由现役飞行员驾驶。这时候，由于某人“认错态度比较好”师党委决定向上级申请解除禁飞令，允许“戴罪立功”于是，在大家期盼的目光下，林永康重新开始了飞行训练，不久就正式和战友们一起参加剿匪。

林永康重返战场，使得海航二师的飞行员们为之一振，士气大涨，不知道什么时候起，大家已经不自觉地把他当作了二师的象征，当作了真正的王牌飞行员，在大家看来，能够取得如此战绩的只有他，而能够做出如此巨大和不可思议的空中爆炸动作的也只有他…与前一阶段剿匪印尼不同，现在中方又把泰国方面当作了打击重点，海面上所有的泰国船只一律禁止通行，不管是小心战舰还是商船，即使渔船也会被潜艇击沉，因此，不可避免的，这些潜艇就成为泰国人对付的重点目标，而为了保护潜艇，中方只有接连不断的派出战机实施护航，打乱对方的反潜搜索，保护潜艇的安全，保持南中国海以及附近海域的制海权。

几乎每次空战，都是围绕着中国的潜艇而发生，而潜艇也总是有意无意的做出一些动作，引得双方的战机围着他们厮杀不止。空战规模倒也不是很大，往往是8架或者12架战机分对厮杀，远处还会有飞机不断的前来支援，但只要不是势均力敌，往往会很快的撤离或者是把对方引向己方有利的战区…林永康也参加过几次，他跟着大部队，也就是四架或者六架而已，一起出战，趁对方不留神，干掉一架，再协助战友围攻敌人，有时候敌机比较多，往往就是他来拖住敌人，等其他战友脱离危险了，再想办法逃跑，这样的场面经历的多了，大家也都形成习惯了；同时泰国方面也注意上了这架奇怪的中国战机，以至于每次遇到“四星战机”都会小心翼翼。不过，林永康如今已经不是“四星战机”了，在连续两次遇到敌人的有意躲避后，他就把红星增加了一颗，当然这也是有理由的，整个机组已经击落四架美军泰国战机了，连僚机都击落了一架，这样的要求一点儿也不过分。